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精達(dá)股份：積極拓展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域電磁線市場
證券時報(bào)網(wǎng)
原標(biāo)題：精達(dá)股份：積極拓展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域電磁線市場來源：證券時報(bào)網(wǎng)
原標(biāo)題：精達(dá)股份：積極拓展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域電磁線市場
近日，新能源汽車板塊漲勢喜人。市場紛紛尋找新能源汽車板塊細(xì)分領(lǐng)域里的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用的扁型漆包線行業(yè)，開始進(jìn)入市場視野。國內(nèi)特種電磁線龍頭企業(yè)精達(dá)股份開始受到關(guān)注。
券商發(fā)布公司研究報(bào)告
7月18日，招商證券發(fā)布公司研究報(bào)告《精達(dá)股份：開啟新的產(chǎn)能擴(kuò)張，新能源汽車發(fā)展帶來新增量》。招商證券首次覆蓋精達(dá)股份，給予公司審慎推薦評級，目標(biāo)價4.7-5.2元。
評級依據(jù)是，公司深耕電磁線領(lǐng)域30年，穩(wěn)居細(xì)分領(lǐng)域龍頭，產(chǎn)品類型多、覆蓋下游行業(yè)廣，在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)完成了完備的產(chǎn)能布局。近期公司可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目獲批，新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張將加快。新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，帶來驅(qū)動電機(jī)用的扁型漆包線需求，公司相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用于部分國內(nèi)外客戶，未來可能有新的進(jìn)展或突破。
這是精達(dá)股份今年收到的第二份券商研究報(bào)告，第一份是長城國瑞證券4月2日發(fā)布的公司研究報(bào)告《精達(dá)股份：主營業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長，盈利能力進(jìn)一步提高》。
投資者
互動平臺提問關(guān)注
截至7月20日，今年以來精達(dá)股份平臺投資者提問87次，遠(yuǎn)高其2019年全年的75次提問。
在近一個多月的提問中，投資者對該企業(yè)在新能源汽車、5G等新興領(lǐng)域的布局相當(dāng)關(guān)注，尤其關(guān)注新能源汽車。提問最多的是，精達(dá)股份是否向特斯拉、比亞迪等知名新能源車企供貨。
精達(dá)股份并未直接否認(rèn)，回復(fù)稱，“公司積極拓展新能源汽車、5G等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域電磁線市場�！薄霸谛履茉雌囶I(lǐng)域，公司產(chǎn)品用于驅(qū)動電機(jī)、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)及汽車其它電機(jī)等零部件。”“公司產(chǎn)品與整車端尚存在較多生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，無法得知與終端新能源汽車的供貨比例�！�
根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司堅(jiān)守“在熟悉的領(lǐng)域里做熟悉的產(chǎn)品”，打造“百年精達(dá)，百億精達(dá)”的經(jīng)營理念，成為國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)；在百億精達(dá)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，公司提出“傳統(tǒng)主業(yè)+新興產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動發(fā)展策略，聚焦主業(yè)，積極拓寬產(chǎn)品使用領(lǐng)域，向新能源汽車、5G、軍工、航天航空等新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍，確保主業(yè)的行業(yè)龍頭地位不斷鞏固，并遙遙領(lǐng)先國內(nèi)同行；當(dāng)前，公司以全球視野和戰(zhàn)略眼光布局市場，及時提出“兩極拉伸”發(fā)展戰(zhàn)略，一端向新能源、新材料、新技術(shù)等高端產(chǎn)品發(fā)展，一端向公司涉及不多或未涉及的其它電磁線應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行覆蓋。
今年以來公司股價上漲42%
受市場關(guān)注到公司產(chǎn)品在新能源汽車等新興領(lǐng)域的推進(jìn)，截至7月20日，精達(dá)股份股價今年以來上漲42%，最近20日上漲35%。
7月16日，精達(dá)股份發(fā)布股價異動公告稱，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動正常，不存在影響公司股票交易價格異常波動的重大事宜，不存在應(yīng)披露未披露的重大信息。
專業(yè)機(jī)構(gòu)如何點(diǎn)評新能源汽車領(lǐng)域的電磁線市場及其龍頭企業(yè)機(jī)遇
招商證券在研報(bào)指出，新能源汽車行業(yè)為漆包線行業(yè)帶來較大增量市場，精達(dá)股份率先布局扁線技術(shù)路線，新能源車領(lǐng)域迎來公司新增長機(jī)遇。
電動車漆包線需求遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車。傳統(tǒng)燃油汽車中有較多的電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)、微特電機(jī)，而在新能源汽車中，由于多出來了大功率的驅(qū)動電機(jī)，相應(yīng)的漆包線需求要大得多。一輛純電動汽車驅(qū)動電機(jī)需要漆包線超過10-18公斤，一輛插電式混合動力汽車驅(qū)動電機(jī)需要漆包線約6-10公斤，總的來看一輛新能源車上漆包線的使用量約為20kg-30kg，單車價值量在1200-1800元。
國內(nèi)電動車的漆包線市場可能快速達(dá)到百億規(guī)模。全球新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，隨著近幾年特斯拉、大眾、寶馬、奔馳等一批優(yōu)質(zhì)供給問世，全球發(fā)展會再加速。相應(yīng)的，也將給全球漆包線市場帶來新增量。僅以國內(nèi)市場看，2025年新能源車的銷量如果達(dá)500萬輛，相應(yīng)漆包線市場在75-100億元左右。
電動車市場漆包線壁壘更高一些。按照材料形狀，電磁線可分為圓線、扁平線、異型線，其中圓線是目前產(chǎn)量最大、應(yīng)用最廣泛的電磁線，但繞成線圈后空隙很多，空間利用率較差；而扁平線在電流承載能力、傳輸速度、散熱性能及占用空間體積等方面具有優(yōu)異的性能。電動車由于空間、重量要求，海外主流企業(yè)傾向于扁型漆包線。扁型漆包線的加工難度更大，壁壘更高，精達(dá)等公司目前產(chǎn)品供應(yīng)較緊張。
精達(dá)股份從2017年就開始布局新能源車扁線，目前獨(dú)自研發(fā)高密著性用扁平電磁線，并與合肥
工業(yè)大學(xué)合作研發(fā)扁線拉絲模具制造關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)。從2018年開始，公司已經(jīng)成批量為日電裝等大客戶供貨，公司電動車市場的產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)反應(yīng)良好，目前供不應(yīng)求，缺口較大，不少新能源行業(yè)客戶有較大的合作或購買意向。
此外，公司長期合作伙伴美國里亞是一個百年品牌擁有非常深厚的技術(shù)積累和豐富的客戶資源。公司有望借鑒其在技術(shù)和客戶資源方面的優(yōu)勢，開拓更多的新能源車頭部客戶。
（文章來源：證券時報(bào)網(wǎng)） |
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